Не секрет, что скутер становится одним из наиболее популярных видов транспорта в городе летом, и многие давно отметили преимущества именно такого вида транспорта для личного использования. Преимуществ масса, а к минусам, которых не так много, стоит отнести необходимость профессионального обслуживания: если вы хотите поддерживать свой скутер в хорошем состоянии, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Будь то новый или подержанный скутер, поломка может произойти в любое время. В этом случае вам придется срочно ремонтировать ваш мотороллер, поэтому, лучше заранее выполнять регламентные работы.

Конечно, сейчас в городе не состоит проблемы найти мотоэвакуатор, служба буксировки позаботится о ремонте вашего скутера силами специалистов высокого уровня. Но даже если вы решили купить совершенно новый скутер, все же не стоит «запускать» машину и регулярно проводить техническое обслуживание. Двигатель, трансмиссия, электрические цепи и оборудование, тормозная система – являются важными моментами для контроля, им при проведении обслуживания и регламентных работ, можно определить, нужны ли ремонтные работы по скутеру или достаточно обойтись обслуживанием. Перечень обязательных работ по техническому обслуживанию скутера как правило можно найти в паспорте на скутер, также можно проконсультироваться в сервисе.

Двигатель – это сердце машины, чтобы замедлить коррозию и сохранить смазку, охлаждающая жидкость для двигателя, должна регулярно проверяться на объем и подвергаться заменена при выработке определенного объема часов моторесурса. Проверка уровня моторного масла необходима, чтобы избежать поломки двигателя. Замена масла обязательно сопровождается заменой или очисткой воздушного фильтра. Полезно знать: потеря мощности скутера и чрезмерное потребление топлива или масла могут также предупредить вас о том, что пришло время заменить воздушный, а также масляный фильтр.

Трансмиссия – еще один элемент, который обеспечивает комфорт работы скутера и контроль которого также необходимо проводить при обязательном ТО вашего скутера. Исправность работы обеспечивает качественную управляемость скутера, поэтому правильная регулировка и наличие смазки должно обязательно контролироваться при осмотрах и технических обслуживаниях. Смазка и проверка натяжения цепи или ремней должны также проводиться регулярно.

Топливная аппаратура – важный элемент, на который стоит обратить внимание при ТО. Регулировка карбюратора, системы впрыска, при необходимости замена игл – все это необходимо для экономной работы вашего транспортного средства и обеспечения исправной работы двигателя. Мастера также рекомендуют обеспечить постоянный контроль свечей зажигания и при необходимости выполнять их замену.

Тормозная система – еще один узел, которые обязателен к осмотру при ТО, и плановые ремонтные работы по скутеру не должны обходить стороной тормозную систему, так как это важный элемент безопасности. Контролируется тормозная система не только на уровне тормозной жидкости, но также на уровне колодок, толщина которых может быть слишком мала, что может привести к износу диска и сделать ваши поездки опасными для жизни. Правильная толщина тормозных колодок и диска указана в буклете по обслуживанию, паспорте скутера или на сайте производителя.